Подключение реле-регулятора напряжения

Все знают, что регуляторы напряжения используются и в бытовых условиях, и в автомобильной сфере. Так как чаще всего именно автомобилисты сталкиваются с проблемами их установки и подключения, мы рассмотрим эту тему более подробно. Подключение реле-регулятора напряжения - не такое уж и сложное занятие, если разобраться в его базовых нюансах. Реле автомобильных генераторов имеют совмещенную цепь запитки и измерения тока. Вся существующая нагрузка в бортовой сети подключается к силовому выпрямителю, который присутствует в генераторе. Когда напряжение этой сети проседает, регулятор не удерживает его в заданном диапазоне, поскольку подключен к дополняющим диодам. В итоге проблема с напряжением возникает даже при исправно работающем генераторе и реле-регуляторе. Эта неприятность легко решается, если установить еще одно реле с четырьмя контактами. Схема довольно проста - запитывается обмотка реле, после чего при включении зажигания на нем появляется напряжение. 

Некоторые нюансы подключение реле напряжения

Подключение реле-регулятора напряжения проводится несколькими способами на выбор водителя. Любая схема подключения генератора к данному девайсу предполагает как недостатки, так и преимущества. Регулятор может залипнуть в любом из этих способов и потреблять энергию даже после выключения зажигания машины. Чтобы подобрать идеальную схему монтажа регулятора, нужно заглянуть в инструкцию к своему авто и почитать рекомендации производителя или проконсультироваться со специалистами автосервисов, так как проводить такую работу наобум не рекомендуется - могут быть неприятные последствия и для генератора, и для регулятора, и для других автомобильных механизмов. Кроме этого, для работы с электрическими приборами вам потребуются специальные инструменты (например, вольтметр), а также четкое понимание техники безопасности. После самостоятельной установки регулятора (если вы все-таки решитесь это сделать), его следует протестировать в правильных условиях, которые можно организовать снова-таки в автомастерской.

Уверенность в стабильной работе регулятора даст тщательная проверка корректности его подключения

Реле-регуляторсостоит из массы внутренних деталей (резисторов и стабилизаторов), которые должны согласованно работать. Для грамотного подключения регуляторов нужна схема, созданная специалистом. Регуляторы - это хрупкие механизмы, поэтому малейшее повреждение регулятора вследствие неправильной установки влечет за собой массу других проблем. В регуляторах могут быть использованы реле в различных количествах, если это необходимо.

Дополнительное реле можно встроить в регулятор генератора самостоятельно, но эта работа требует понимания принципов действия электрической и электромагнитной цепи. Обмотка реле - известный способ усовершенствовать работу РН.